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“打个飞机外出”正跟着低空经济的崛起冉冉走近履行股票配资配资平。
2月2日，四川沃飞漫空科技发展有限公司（以下简称“沃飞漫空”）文书完成近10亿元新一轮融资，一举创下开年低空经济最大单笔融资记录，显表示成本对低空出行赛说念的信心，也让公众对eVTOL飞动器（飞动汽车）的生意化落地愈加期待。
成本密集入局
沃飞漫空加快推动生意化落地
这次沃飞漫空得到的近10亿元融资，由中信建投领投，联新成本、祥峰投资、光合创投、国策投资等机构纠合投资，磐霖成本、蕴盛成本、中科创星、松禾成本等老股东执续跟投。
沃飞漫空联系负责东说念主在继承川商传媒采访时暗示，沃飞漫空经久珍惜资金使用后果，本次资金将高度聚焦于中枢技能研发与生意化才调拓荒，主要用于AE200系列的适航取证冲刺、全球总部基地投产以及低空出行生意样式的深度构建，全力推动产物从技能考证走向范围化商用。
值得认果真是，这已是沃飞漫空继2025年11月完成数亿元C轮融资后的又一轮大额融资，限制现在，公司已累计完成五轮融资，密集的成本注入，为其技能研发和生意化落地提供了支执。
公开而已深刻，沃飞漫空竖立于2020年9月，公司总部位于成皆市，为浙江祯祥控股集团有限公司旗低品牌。公司辛劳于全球低空智谋交通飞动器研发与生意化运营，以无东说念主机、飞动汽车研发坐褥与运营为主要业务，是国内eVTOL范围的头部选手。
图源：公司官网
在研发适航与坐褥方面，沃飞漫空先容，2025年公司首架机下线，吹响量产的军号；AE200-100量产机第一阶段考证试飞完成。同期，位于成皆高新区改日科技城的沃飞漫空全球总部基地一期封顶，瞻望2026年慎重投产使用，建成后将用于量产机型的制造和委派。
据了解，沃飞漫空AE200系列是专为城市立体交通预备的6座级纯电动有东说念主驾驶载东说念主eVTOL，客舱支执机动布局，具备安全、经济、惬心、环保等多方面上风，可专揽于低空文旅、低空出行、救急救援等多种专揽场景。
在市集与订片面，沃飞漫空草创国内首个“民航+低空出行”协同示范，同期巴蜀低空文旅走廊试飞起程，让低空文旅从蓝图照进履行。此外，2025年公司已累计斩获千余架订单。
值得一提的是，1月7日，沃飞漫空文书，已与中帆海外融资租出有限公司、苏银金融租出股份有限公司离别签署政策合营左券，共得到300架AE200型飞动器采购订单，并将在低空产业生态拓荒、产业链资源整合、概述融资措置决议等方面张开合营。
万亿市集改日可期
“打个飞机外出”仍需普及多重检修
对于人人群体而言，eVTOL的劝诱力了然于目。沃飞漫空CEO兼首席科学家郭亮此前在继承媒体采访时曾暗示，在商务出行方面，通过eVTOL可将成皆高新区到双流机场的行程从大地交通的40分钟缩小至3分钟，以骄傲时候敏锐型搭客的需求；在景区旅游方面，针对成渝地区交通未便但征象优质的景点，可杀青“景区到景区”直达飞动，打造“快进快出慢游”样式；在航空医疗转运方面，这项劳动有助于缓解医疗资源分散不均问题，可将原来2至3小时的大地转运时候压缩到20至30分钟，为救治人命争取时候。
郭亮，图源：公司官网
但不能淡薄的是，“打个飞机外出”的确走进平凡东说念主的糊口，仍需普及多重检修。低空经济是长周期、高参预的赛说念，适航取证、基础交替拓荒、成本抵制等，皆是横亘在企业眼前的穷困。
对此，沃飞漫空联系负责东说念主向记者暗示，现时公司的中枢任务是尽快完成TC（型号及格证）取证，安全经久是最高准则。公司将在确保安全、稳妥民航规定的前提下，力图在2026年至2027年间完成取证，2026年至2030年间开启小范围生意化试运营。“咱们投诚，盈利将跟着运营范围的扩大和场景的深化而冉冉杀青。”
沃飞漫空的快速发展，背后是我国低空经济产业的高贵兴起。企查查数据深刻，2025年我国低空经济市集范围已达1.5万亿元，较上年杀青大幅增长。其中，eVTOL手脚低空出行的关节载体，正迎来黄金发展时期，2025年eVTOL年度订单总和超300亿元。
约略，“打个飞机就外出”不会在短期内成为平凡东说念主的平淡出行表情，但跟着沃飞漫空等企业执续突进、产业链冉冉纯熟，低空出行的时期正加快到来。这场对于天外的竞赛，不仅是技能的解围，更是对改日城市糊口图景的一次重塑。
丨起原：川商传媒孙雪涵、苏竹青报说念丨
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